品牌,动力,价格都不错的三款全新上市紧凑级SUV哪款才是你的菜

摘要: 爱驾游,老闫网评 从2000年开始,中国汽车市场迎来了爆发式的增长。汽车品牌如雨后春笋般在祖国的大地上迅速成

10-12 06:22 首页 爱驾游

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从2000年开始,中国汽车市场迎来了爆发式的增长。汽车品牌如雨后春笋般在祖国的大地上迅速成长。经过将近20年的快速发展之后,中国的汽车市场已经从高增长、高利润、高销量变成了如今的缓增长、低利润、特色车发展的路线。汽车市场的变化也在一定程度上表明了我们的消费者消费习惯正在慢慢的倒逼车企生产适合消费者的汽车。尤其是以城市型SUV为代表的车型,更是受到广大人民群众的一致好评。这也是跟目前国人对于汽车的不了解造就的。要求空间大、外形漂亮的要求不断冲击着车企的设计部。基于此,各个厂家推出的车型明显带有中国特色的设计理念。下面老闫将以三款具有代表性的各个国家的二线品牌车型为代表,从各个车型的优缺点来分析一下车型的特点。看哪一款车型最适合你。

最新上市三款主流的城市型SUV就是其中的代表车型,分别是德系的斯柯达科迪亚克、法系的雪铁龙天逸C5、马自达的CX-5。这三款车有空间、外形炫酷符合人们的审美,并且这三款车分别代表了德系、法系、日系的设计理念和产品特点。虽然都是改款上市或者新上市的车型,但是在价格方面都是偏低的。价格更是将低配的起售价拉到了15万的级别。这是什么概念!已经和紧凑级的高配车型一个级别的了,大家都知道,紧凑级的SUV都是从紧凑级的轿车底盘开发而来,然而紧凑级SUV的成本要比轿车高出不少,主要是车身结构的强度、底盘的强度、悬挂的调教韧性、轮胎和轮毂的增大、由于车身结构的增加相应的NVH也需要进一步的提高设计标准,同理,成本也会逐步提高。

三款车型的基本信息表如下:

首先是售价区间,这三款车型只有雪铁龙的天逸C5的售价相对来说比较低,当然了,从发动机的技术水平和变速箱的整体标定水准,都和马自达相去甚远。而科迪亚克则是完全沾了上汽大众的光,这也是没办法的事情。

其次,在变速箱领域,虽然雪铁龙天逸用的6AT和马自达用的同样都是爱信的6速手自一体变速箱。但是调教的完全不同,马自达的6AT变速箱是带有全速域锁止功能的全新一代变速箱,换挡速度和动力传输并不比大众的7速干式双离合慢,所以开上马自达的自动挡车型,给人最大的感受就是平顺。而天逸这款车的变速箱就没有那么平顺了,而且动力传递的扭矩并不能真实的反映出发动机的全部动力。

下面我将为大家解密这三款车的好与不好之处,看看这三款车到底是不是你的菜。

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首先是雪铁龙天逸C5,这款车的核心亮点就是法系特有的外观设计理念,这款车的独特的前脸造型已经突破了我的审美,不知道广大的人们群众作何感想。老闫认为,雪铁龙成也萧何败萧何。虽然是和标致的4008共线生产的产品,但是差距还是不小。

发动机采用2009年和宝马共同研发的那套动力系统,技术方面采用涡轮增压系统,缸内直喷技术,可变排量机油泵技术、进气门可变正时技术、曲轴活塞轻量化技术等等。相对于国内的发动机来说还是比较先进的。油耗并不低。这款车采用前麦弗逊式独立悬挂后为可变横梁式半独立悬挂,这也是雪铁龙的核心技术,这套悬挂系统是基于扭力梁悬挂开发而来,采用扭力梁悬挂系统再加上一根横梁,采用两根横梁来支撑车辆的稳定性,两根横梁间用弹簧进行减震,达到乘坐的舒适性的要求,而且这套悬挂系统对于操控也有很大的支撑性,尤其是在高速过弯的时候,车辆的侧倾角度并不是很大,提供了很大的支撑力,车辆也兼顾了非常高的舒适性。所以这套系统兼具了运动和舒适两大要求,满足了现代人对于SUV的硬性要求。

斯柯达的科迪亚克。

说到科迪亚克这款车啊,相比很多消费者都不是特别了解,这款车是大众的最新MQB模块化平台的科技含量最高的产品,整车外形继承了斯柯达的家族式传统设计理念。整车品质出众,而且主动安全系统和主动行车智能系统装备十分丰富。

这款车的轴距达到了2791毫米,从这个轴距就不难看出这款车的空间在这三款车中是最大的。整车匹配了大众的1.8T和2.0T发动机。匹配了大众的DQ380型的7速湿式双离合变速箱。整车的运行比较平顺。那种双离合的突兀感并不是非常强烈。整车的动力响应积极,由于运用了双离合变速器所以油耗水平并不是非常高。

购买理由:选择这款车的消费者都是看好这款车的超大的空间表现。其次就是这款车的动力响应十分积极。整车的品质出众。也是家庭出行的良好伴侣。

马自达CX-5。马自达这个品牌在日系的车型当中算是比较奇葩的一个了。因为马自达坚持独立自主研发汽车技术,将汽车技术钻研到非常深的地步。所以独创了创驰蓝天技术。这是一套关乎底盘、悬挂、整车主被动安全、发动机、变速箱等整个车辆系统的总体技术。马自达在最近上市了改款车型CX-5。这款车以它魂动的外形魅力,动感的驾驶体验,和独具魅力的燃油经济性和动力响应能力成为一个让人又爱又恨的品牌。

说爱是因为这是一个属于专门为驾驶者研发的汽车,说恨是因为它的整个悬挂系统并不适合家用,舒适性并不是特别好。还有就是空间的局促性并没有在最新上市的车型中得到改善。这也是消费者不认可的地方。

创驰蓝天技术。这套创驰蓝天技术,可以说是马自达的核心技术了。因为他可以把一辆搭载了2.5升自然吸气发动机的汽车燃油经济性做到综合工况下百公里油耗在7~8升左右。而匀速行驶下百公里油耗达到惊人的5升左右。这是由于拥有一套十分先进的发动机和带全速域锁止的变速箱所构成。而且采用超低的风阻系数的外形设计。

选购理由:这款车选购他的消费者都是对创驰蓝天技术十分感兴趣,以及被他那迷人的外表所吸引。这与别的方面就是鸡肋了。消费者认可度一般。这也是它销量不高的原因吧

老闫评述:通过三款车型的对比,我们不难发现,现在老百姓选购SUV车型首先就是外形和空间,其次才是动力和安全,最后才是技术以及舒适等其他方面。这也是我们现阶段消费者对于汽车的全部理性要求。这也无可厚非。毕竟我们的国人接触汽车才仅仅20年时间。并不能和国外的消费者相比。在国外,消费者对于汽车只是一个使用的工具而已。而且价格十分昂贵,只要这个汽车达到了我的用车需求,车价越便宜越好。所以对于很多在中国销售火爆的车型在美国或者欧洲市场并不是热销车型。可能我们都很难在国外看到我们国家的某些合资车型。希望国人不断地对汽车有更深入的了解,以及更新自己的用车观念,让那些性价比不高技术落后的汽车不断地在国内消失。净化中国的乘用车市场。



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